O pasji Jamesa do nietypowych samochodów pisaliśmy już wielokrotnie na naszych stronach, ale w ostatnim czasie pojawiało się nic nowego, co nie znaczy, że James zrobił sobie przerwę, wręcz przeciwnie, pracował razem z Rickiem Dore nad czymś nowym, a efekty ich pracy można było podziwiać podczas pokazu samochodowego w Pleasanton pod koniec marca. W odróżnieniu od opisywanych wcześniej nietypowych aut Jamesa, jego najnowsze dzieło, nazwane „Czarna Perła”, jest czymś zupełnie innym, jest to najprawdziwszy custom car, wykonany od podstaw. O „Perle” pojawia się coraz więcej artykułów, my przetłumaczyliśmy dwa, jeden opublikowany przez witrynę contracostatimes.com, drugi przez good-guys.com.

Custom „Czarna Perła” członka Metalliki zdominował pokaz samochodowy w Pleasanton

Dla frontmana Metalliki Jamesa Hetfielda, robienie muzyki i marzenie o nietypowych autach wypływają z tego samego źródła: ekscytacji i tworzenia. Uruchamianie nowego projektu przez rysowanie czy pomysł i patrzenie, jak ożywa, jest jak pisanie piosenki, mówi.

„Uwielbiam tworzyć sztukę”, napisał Hetfield w mailu. „I kocham samochody. Z jakiegoś powodu mam fobię jazdy samochodami bez charakteru”.

Hetfield, mieszkaniec Marin County i członek Beatniks Car Club, od 2008 roku zaprojektował około siedmiu nietypowych aut, w tym cztery ze swoim pomysłowym partnerem, budowniczym wielokrotnie nagradzanych samochodów, Rickiem Dore.



Ich najnowsze dzieło, „Czarna Perła”, było punktem kulminacyjnym Goodguys Rod & Custom Association's 32nd Annual All American Get-Together, odbywających się 29-30 marca w Alameda County Fairgrounds. Samochód oceniany był wśród około czterdziestu kandydatów do nagrody Custom the Year na Goodguys Mother’s.

Ręcznie wykonany z arkuszy blachy aluminiowej przez specjalistów od kształtowania metalu Marcela i Luca De Ley, elegancka i jedyna w swoim rodzaju „Czarna Perła” Hetfielda łączy stylistykę klasycznej konstrukcji europejskich samochodów z lat 20-tych i 30-tych XX wieku z większością tradycyjnych amerykańskich customów. Jego opuszczona, kruczoczarna sylwetka, wyposażona w osłony tylnych kół; wskaźniki kokpitu wykończone w eleganckim stylu Art Deco.



Ale być może najbardziej unikalną cechą samochodu jest brak dostrzegalnej marki czy modelu samochodu. De Leys stworzyli ten przedmiot podziwu z rysunków Hetfielda.

„Zaczynaliśmy od Jaguara Saloon z 1948 roku z kierownicą z lewej strony”, mówi Hetfield. „Nie mogliśmy dostać tego, czego chcieliśmy, więc po prostu ciągle rysowaliśmy. Rick (Dore) był w kontakcie z Marcelem i Lucem, więc po prostu zaczęliśmy od początku”.

Rzecznik Goodguys Jon Drummond nazwał dzieło „przełomowym”.

„Nie pamiętam kiedy ostatnio samochód był zbudowany od podstaw tak jak ten”, powiedział Drummond. „Oni odkrywają tu nowe granice”.



Dotychczas Hetfield zgarnął najwyższą nagrodę za nietypowe auto dwukrotnie. W 2011 roku, zwyciężył jego Lincoln Zephyr z 1937 roku, nazwany „Voodoo Priest” (o Lincolnie pisaliśmy tutaj). Rok wcześniej, nagrodę zgarnął jego Auburn Speedster z 1936 roku „Slow Burn” koloru root-beer (o samochodzie pisaliśmy tutaj).

Darryl Hollenbeck z Vintage Color Studio spędził ponad 500 godzin malując „Czarną Perłę”, to jego trzecia współpraca z Hetfieldem i Dore.

„Nawet jeśli nie wygra, to już zostawił swoje piętno”, mówił Hollenbeck przed pokazem. „Myślę, że ma dość duże szanse”.

„Czarna Perła” Jamesa Hetfielda zdobyła nagrodę „Custom of the Year”

Muzyka rock & roll i nietypowe samochody mają ze sobą wiele wspólnego. Twórczy duch, ogromny talent i bezkompromisowe poświęcenie potrzebne są do tworzenia i odsłaniają wewnętrzną duszę piosenki czy samochodu. James Hetfield opanował jedno i drugie. Jego zespół Metallica zasiada w prestiżowej Rock & Roll Hall of Fame, służąc jako twarz muzyki heavy metalowej dziesięcioleci. Jego stale rosnąca stajnia nietypowych samochodów zdobyła największe nagrody. Jego ostatni wyczyn, nietypowy wóz, zaprojektowany z partnerem Rickiem Dore, jest jego najpotężniejszym dziełem.



Nazwał je „Czarna Perła”. W Pleasanton w Kalifornii samochód zwyciężył podczas wystawy Goodguys’ 2014 Mother’s, która odbywała się 29 i 30 marca, i zdobył tytuł Custom of the Year.

W odróżnieniu od poprzednich customów Hetfielda, Czarna Perła jest całkowicie zbudowana od podstaw. To nie jakaś konkretna marka czy model. To rzeźbione, ręcznie wykonane nadwozie inspirowane jest sylwetkami i jednolitymi liniami nadwozi europejskich i amerykańskich samochodów lat 30-tych XX wieku. Spoczywa na wykonanym na zamówienie podwoziu, w którym użyto zewnętrzne szyny Jaguara z 1948 roku.



Marcel i Luc De Lay z południowej Kalifornii, jedni z najlepszych budowniczych samochodów na świecie, zajęli się pracami formowania, kształtowania i budową nadwozia. Są jednymi z niewielu specjalistów od kształtowania metalu, którzy byli w stanie podjąć się zadania zbudowania jednego z nietypowych samochodów, jak „Perła”. Hetfield podziwia De Lay’ów jako rzeźbiarzy metalu, „Ja sam będąc artystą, dostrzegam pasję, zaangażowanie i perfekcjonizm, które sprawiają, że jesteś dobry w swoim fachu. Chylę czoła przed ich darem umiejętności rzeźbienia metalu. Fakt, że zaczęli od rysunku 8x10, a skończyli kompletnym samochodem jest świadectwem zdolności ludzkiego umysłu i rąk. Ludzie wciąż są pod wrażeniem kiedy pytają od czego zaczęliśmy, a my mówimy ‘od arkusza blachy’” mówi James.



„Perła” pomalowana została na soczystą głęboką czerń przez Darryla Hollenbecka z Vintage Color Studio. W kabinie jest przepiękne wnętrze Rona Magnusa. Wheelsmith Fabrications wykonała czarne koła z idealnie dopasowanymi wypolerowanymi mosiężnymi kołpakami. Pod maską znajduje się 375-konny silnik Forda V8 o pojemności 302 cali sześciennych (5 litrów), ale w tym samochodzie nie chodzi o moc – ale o styl. Chodzi również o rozszerzenie horyzontów i otwarcie nowych perspektyw.

Oprócz nagrody Custom of the Year na Goodguys 2014 Mother’s, „Perła” zdobyła nagrodę Sama Barrisa i tytuł Custom d’Elegance na Sacramento AutoRama.



Od 10 kwietnia "Perłę" Jamesa można oglądać na wystawie The World's Greatest Sports Coupes w Petersen Automotive Museum w Los Angeles, wśród 12 nietypowych pojazdów należących do słynnych gwiazd: legend rock 'n rolla, krytyków, reżyserów, aktorów i światowej sławy kolekcjonerów samochodów, takich jak Francis Ford Coppola, perkusista Pink Floyd Nick Mason, aktor Patrick Dempsey czy Brian Johnson, wokalista AC/DC.



Tutaj można obejrzeć perełkę przed malowaniem, a tutaj w trakcie malowania.

Paddy
Overkill.pl